Fabbrica automobilistica fondata a Berna (Schweizerische Automobil Fabrik Berna, S.A.F.B., Motorwerke Berna AG in 1906) nel 1900 da Josef Wyss , trasferita a Olten nel 1904. I ca. 60 dipendenti producevano vetture da turismo (Berna legere), autocarri e autobus. Nel 1906 la violazione della legge sulle fabbriche provoco per varie settimane un conflitto con il sindacato dei metalmeccanici (poi Federazione lavoratori metallurgici e orologiai, FLMO); Wyss venne estromesso nel 1907, poco dopo la creazione della soc. anonima. Nel 1908 la B. passo in mani inglesi e cesso di produrre automobili; nel 1912 fu riacquistata da azionisti sviz., che fondarono la Motorwagenfabrik Berna AG ; nel 1929, in seguito a difficolta di vendita, la maggioranza delle azioni fu rilevata dalla Saurer. Nel 1965 lo sviluppo di un prodotto innovativo nella metallurgia delle superfici (prodotto Bernex) consenti la fondazione di nuove filiali in Germania e negli Stati Uniti. Nel 1976 il montaggio dei veicoli passo interamente alla Saurer; affiliata a quest'ultima, dal 1978 al 1995 la Berna AG ha diminuito i dipendenti da 650 a 160 e il fatturato da 55 a 45 milioni di frs.

Chronology Of Berna .
1902:Begins Joseph Wyss in Bern, with the production of motor vehicles with the brand name Berna.
1904:the Necessary enlargement of the premises, and relocation to Olten. The company name is now J. Wyss, Swiss automobile factory Berna.
1906:New Company Name Motorenwerke Berna.
1907:Joseph Wyss leaves the company. Hr. Locher directs the company.
1908:Takeover by the English financial group Hudson Consolidated and the founding of the Berna Commercial Motor Ltd. with Ernst Marti as a Director.
1914-16:Temporary closure of the production due to the outbreak of the war. Strong demand on the load type C2. Berna production overloaded, therefore, the Adoption of the factory on the right of the Franz-car. The previous owner, Franz Brozincevic (builders of the later FBW vehicles) until 1916 Director in his former operation.
1929:stock majority Takeover by Adolph Saurer (Arbon) with the advantage of Diesel engines from Sour delivered to get.
1939:the approximation to Saurer a majority of completed.
1940:manufacture armeetauglicher Lastwagen der Typen 1U, 2U, 4U und 5U
1950:community development the company Berna, Saurer and FBW, in accordance with the specifications of an all-terrain army truck 2UM and 4UM.
1959:introduction of the new 2VM-lorries for military and civil purposes.
1974:vehicle Assembly only in the case of Saurer in Arbon. Restriction on manufacture of vehicle components.
1982:Bis Up to the task of commercial vehicle production at sour 1982 Berna customers could order each type with the bears logo and Berna lettering.
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