F.I.V. Edoardo Bianchi S.p.A, commonly known as Bianchi is the world's oldest bicycle manufacturing company still in existence, having pioneered the use of equal-sized wheels with pneumatic rubber tires.The company was founded in Italy in 1885 and in addition to bicycles it produced motorcycles from 1897 to 1967. In 1955 the joint-venture Autobianchi was created together with Fiat and Pirelli for the manufacturing of cars – Autobianchi was subsequently sold to Fiat in 1969.

Nell'ambito del riordino delle forze armate negli anni 50,lo stato maggiore ordina dei prototipi a tutte le case costruttrici,in gioco c'e una sostanziosa fornitura di autocarri leggeri 4x4.Le forze armate premiano in particolare i Lancia serie Z,costruiti in circa 4000 esemplari in 3 serie.L'altra casa interessata e l'OM e poi laBianchi,quest'ultima fornira un numero limitato di 4x4 derivati dallo Sforzesco .Il veicolo in questione e l'OM 20.105 denominato CL 51,meno tecnologico e brioso dei Lancia ma altrettanto valido,viene richiesto solo nella versione CL (camion leggero) e autotelaio per carrozzerie speciali (ambulanze,furgoni per radiotrasmissioni,ecc).Non esiste la versione TL (trattore leggero) richiesto solo nei Lancia (Z30).Riconoscibile dalla sua cabina derivata dal Leoncino il suo aspetto e tipicamente OM.Dotato di un telaio a longheroni a U, viene fornito in un unico passo di 2,5 m, monta un motore a 4 cilindri a benzina di 2.545cc. 90x100, con 54 cv a 2800gr.Il cambio e di 5 marce,con leva sotto al volante abbinato ad un riduttore centrale separato dal cambio.Il differenziale e bloccabile solo posteriormente,mentre l'assale anteriore e inseribile.Ha una portata di 1800 kg ed un rimorchiabile di 2000 kg.Per cercare di rendere piu sostanzioso il progetto,un paio di anni dopo credo,la casa di Brescia lancia la versione civile con alcune differenze rispetto al grigioverde.Il passo e lo stesso,viene siglato OM 20 NT,comunemente "Leoncino 4x4".Il motore e il 4 cilindri in linea Diesel iniezione diretta (pompa-iniettore) di 3770 cc con 54 cv a 2100gr (il medesimo motore del Leoncino e Visconteo).Cambio e riduttore sono gli stessi del CL, il rapporto di trasmissione e differente.Il Leoncino 4x4 supera le pendenze del 60% contro i 55% del fratello a benzina.Il peso totale e di 4900kg ed il rimorchiabile e di 2.000kg.La velocita e leggermente inferiore per il grigioverde 73,5 contro 74 per il Leoncino.

Внедорожные траспортные средства
(Land Locomotion – Mechanical Vehicle Mobility LL-MVM)
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